老橋拓寬改造是以現(xiàn)狀道路中線為基礎(chǔ)

壯觀的橋梁吊裝場面吸引了附近居民圍觀。家住同德里社區(qū)居民張先生對新修的西門橋充滿期待，“沒想到橋會跟路一起拓寬，看上去寬敞多了”。 現(xiàn)階段，每片預(yù)制板梁之間都留有一定縫隙，項目部負(fù)責(zé)人丁越忠介紹，板梁鋪裝結(jié)束后的一道工序就是鉸縫施工，通過鋼筋、混凝土灌縫，使17片跨徑為16米的板梁，及34片跨徑為10米的板梁，連成一個整體。“最后橋面還要鋪鋼筋網(wǎng)，澆筑混凝土，做伸縮縫與路面相接。加上后期瀝青鋪設(shè)，預(yù)計下個月底老西門橋橋梁拓寬改造工程完工。”

工程項目部表示，大西路東段拓寬改造工程的關(guān)鍵之處在于，老西門橋橋梁施工能否不拖后腿。如今隨著板梁架設(shè)到位，老西門橋橋梁施工也已接近尾聲，這也保證了后續(xù)大西路東段拓寬改造工程的工期。據(jù)悉，老西門橋也會延續(xù)大西路東段的道路格局，在橋梁中段設(shè)置中分隔離綠化帶。新區(qū)興港東路預(yù)計年底通車 本報訊 記者昨天從鎮(zhèn)江新區(qū)大路鎮(zhèn)獲悉，自去年6月興港東路改造以來，為保證車輛正常通行，工程采取半側(cè)封閉，半側(cè)開放的施工方法。目前，整體工程完成近90%，預(yù)計12月底全面通車。

興港東路位于新區(qū)大路鎮(zhèn)境內(nèi)，西起圌山路交叉口，東至機(jī)場快線，全長約1.7公里。興港東路項目現(xiàn)場工程師孫宗強(qiáng)介紹，本次拓寬改造是以現(xiàn)狀道路中線為基礎(chǔ)，進(jìn)行兩側(cè)拓寬，并在交叉口處完成渠化交通組織，經(jīng)過近1年半的施工，目前興港東路改造項目已接近尾聲。 據(jù)了解，完工后的興港東路對輔道進(jìn)行了拓寬和隔離，增設(shè)了人行道，同時，路面結(jié)構(gòu)型式也由普通混凝土改造成了瀝青混凝土。