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充氣芯模、機(jī)具做好準(zhǔn)備工作。 (2) 裂縫及混凝土表面處理 首先對(duì)橫隔板處裂縫施加體外預(yù)應(yīng)力，完成后視箱梁頂板和橫隔板處裂縫寬度、深度等不同情況，分別
充氣芯模同時(shí)立模連續(xù)澆筑，克服兩次澆筑停留時(shí)間長(zhǎng)易產(chǎn)生冷縫問題，使其每片箱梁由原兩次澆筑需4～5小時(shí)，縮短到2～3小時(shí)澆筑完成；③是摻緩凝劑改善和易性，以利振搗密實(shí)。
變截面箱梁，箱底寬8.0m，頂板寬11.4m，根部梁高11.5m，跨中梁高6.0m，梁底按二次拋物線變化，梁體設(shè)縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力，梁體縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線為2000級(jí)，豎向預(yù)應(yīng)力采用Φ32精軋
充氣芯模，充氣芯模具有尺寸準(zhǔn)確，周轉(zhuǎn)次數(shù)多等優(yōu)點(diǎn)，充氣芯模成本低，質(zhì)量輕，拆裝方便，因此決定采用充氣芯模。重力式臺(tái)座一般適用于1000～2000KN的張拉力，就張拉力而言，槽式
充氣芯模檢測(cè)（檢測(cè)模板的垂直度、平整度，模板拼縫錯(cuò)臺(tái)、外模與底模結(jié)嚎位密封度、模板底對(duì)拉、頂對(duì)拉及支撐的牢固性，所檢測(cè)項(xiàng)目必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求并做好記錄）應(yīng)注
充氣芯模打造的箱梁出現(xiàn)裂縫預(yù)防措施 經(jīng)過分析和討論，認(rèn)為混凝土的早期強(qiáng)度偏低、人孔防裂鋼筋設(shè)置偏少以及養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)不到位是導(dǎo)致本次箱梁出現(xiàn)裂縫的主要原因，因此，從以下
充氣芯模預(yù)制的箱梁的特點(diǎn)分析 在橋梁的架構(gòu)過程中，橋跨是一種常見的構(gòu)建模式。橋跨是在路線建設(shè)中遇到故障而中斷時(shí)，跨越這類障礙的結(jié)構(gòu)物而設(shè)計(jì)的架構(gòu)。主要包括橋面
充氣芯模的檢測(cè)與安裝。 外模采用組合式鋼模，由廠家統(tǒng)一加工制作，同時(shí)為保證箱梁外觀質(zhì)量，外模采用5mm鋼板加工而成，其支架為槽鋼和角鋼。共分4 節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)度6.235m，每節(jié)加工
充氣芯模作為制孔器，它具有局部抗拉剛度大、內(nèi)壁摩阻力小、與混凝土聯(lián)結(jié)性能好、易彎曲造型等優(yōu)點(diǎn)。在采用充氣芯模作制孔器的梁板施工中，有些工程施工單位常不按照要求，采
充氣芯模生產(chǎn)常用按制品使用性能和結(jié)構(gòu)的要求，選擇適當(dāng)?shù)呐浜蟿┘捌溆昧?。同時(shí)，還要擬訂適宜的混煉工藝和硫化條件。為了提高膠料的物理機(jī)械性能，有以下規(guī)律可循，這也是設(shè)
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